Торсион – безрессорная подвеска, предназначенная для обеспечения плавности движения с пониженной скоростью устройств типа передвижных компрессорных станций, автоприцепов , автотележек и др. Плавность хода обеспечивается за счет изгибно-крутильных колебаний, совершаемых элементами торсиона. Преимущества торсиона по сравнению с рессорной подвеской в меньшей материалоемкости и, как следствие, более низкой ( на 25-30%) стоимостью. Габаритные размеры Общая длина […]
Каталог: 
Метки: