Весы персональные электронные без ростомера предназначены для измерения массы людей. Преимущества: Функции весов: — малая масса весов; — простота в подключении и обслуживании; — крышка платформы изготовлена из пищевой зеркальной нержавеющей стали с резиновым покрытием; — наличие RS-232 обеспечивает связь с компьютером, что помогает облегчить заполнение медицинских карт. Техническая информация: — взвешивание; — тарирование; — […]
Записи с меткой ‘Весы’
Контрольно-сортировочные весы TKC предназначены для контроля веса или комплектности вложений готовой продукции в сухой закрытой картонной коробке. (± 1 упаковка). Техническая информация: Контрольно-сортировочная вес TKC состоит из: 1. трех конвейеров: а) подающего — конвейер стабилизации продукта, который дает продукту соответствующую скорость. б) весового — измерение массы, в) различия — конвейер различия с отсекающим устройством, расположен […]
Для статического взвешивания вагонов массой до 150 т в сцепке и без, на неэлектрифицированных станционных путях не предназначенных для организованного пропуска поездов и подъездных путях с шириной 1520 мм или 1435 мм. Исполнение весов позволяет определить неравномерность нагрузки по осям кареток и бортах вагона. Весы состоят из грузоприемной платформы — сварной конструкции из профильной стали […]
Вагонные тензометрические весы ТВВ-50Д предназначены для поосного взвешивания вагонов в движении на скорости до 10 км/час. Весы используются для внутреннего технологического контроля массы вагонов в случаях интенсивного грузопотока и недостаточного для установки полноценных стационарных или комбинированных железнодорожных весов пространства. Весы состоят из весоприемной платформы — сварной металлоконструкции (материал платформы новый), установленной на тензодатчики, и весопроцессора, […]
Вагонные тензометрические весы ТВВ-100Д предназначены для потележечного взвешивания вагонов в движении на скорости до 10 км/час. Весы подходят для осуществления внутреннего технологического контроля массы вагонов в случаях интенсивного грузопотока и ограниченного пространства, которое не позволяет установить полноценные стационарные или комбинированные железнодорожные весы. Весы состоят из весоприемной платформы и весопроцессора. Платформа представляет из себя сварную металлоконструкцию […]
Тензометрические вагонные весы комбинированного типа ТВВ-150СD производятся на базе вагонных весов ТВВ-150. Основное назначение данных железнодорожных весов — статичиское и динамическое (в движении) взвешивание вагонов массой до 150 т. Установка ТВВ-150СD производится исключительно на подъездных путях. Ширина путей 1520 мм или 1435 мм. Также обязательным условием является наличие горизонтального прямого отрезка железнодорожного пути длиной не […]
Вагонные тензометрические электронные весы ТВВ-150 предназначены для взвешивания железнодорожных вагонов в статике полной массой до 150 или 200 тонн со сцепкой и без. Устанавливаются на неэлектрифицированных станционных путях не предназначенных для организованного пропуска поездов и подъездных путях с шириной 1520 мм или 1435 мм, не оборудованных автоматизированными устройствами сигнализации, централизации и блокировки. Данные вагонные весы […]
Переносные подкладные автомобильные весы типа RW предназначены для поосного взвешивания автомобильного транспорта. Могут быть использованы для весового контроля нагрузки на ось, контроля за передвижением транспорта через зоны КПП. Износостойкая платформа из литого алюминия, скосы из жесткой резины и датчики из нержавеющей стали способны выдержать любой автомобиль, что позволяет эксплуатировать весы в самых жестких условиях. Масса […]
Автомобильные весы серии «Динамика» предназначены для определения нагрузки на ось и взвешивания автомобилей с допустимой нагрузкой на ось до 15 т в движении со скоростью от 3 до 10 км/час. Погрешность взвешивания 1% не позволяет их использовать для коммерческого взвешивания. Могут использоваться для внутреннего технологического учета. Чаще устанавливают на таможенных переходах или для весового контроля […]
Весы автомобильные тензометрические используются для взвешивания карьерных автомобилей типа «БелАЗ», «КрАЗ» в статике — «Карьер — С» или в движении — «Карьер — Д» с нагрузкой на ось от 25 т и более. Изготавливаются под заказ по техническому заданию, шириной платформы от 3,5 до 5 м и длиной от 8 до 18 м. Наибольший предел […]