Преобразователь ПН 50/220В используются в системах электрооборудования вагонов пассажирского состава для электробритв и прочих нагрузок.
Категории товаров ‘Железнодорожное оборудование’
Метки:
Преобразователь ПН 110/220В используются в системах электрооборудования вагонов пассажирского состава для электробритв и прочих нагрузок.
Пульт управления электрооборудованием пассажирского вагона с напряжением бортовой сети 110 В и установкой кондиционирования воздуха предназначен для установки в вагоны с кондиционированием воздуха, вновь строящиеся или подлежащие капитальному ремонту в объеме КР-2, КВР, КРП с автономной или комбинированной системами электроснабжения с генераторами ЭГВ.08, ГІР-101, DUGG-28B, DCG4435/24/2а39, а также централизованной системой энергоснабжения с высоковольтным статическим преобразователем. […]
Каталог: Аппараты управления и контроля 
Ящик подвагонный высоковольтный ЯВП-1/50, ЯВП-1/100 предназначен для подачи напряжения от высоковольтной подвагонной магистрали на две группы высоковольтных нагревателей водяного отопительного котла. Технические характеристики Параметры Значение Коммутируемое напряжение (постоянное или переменное 50Гц) 2,2…4,0 кВ Номинальное напряжение 3,0 кВ Номинальная коммутируемая мощность по каждому выходу 24,0 кВт Постоянное напряжение цепи управления ЯВП-1/50 ЯВП-1/110 40-65 В 83-150В
Катушка приёмная тепловозная ПТ-22124-00-00 предназначена для эксплуатации на тепловозах с установкой вне кузова, в составе автоматической локомотивной сигнализации (АЛС) для работы при температурах от минус 60С до плюс 60С и влажности 100% при температуре плюс 25С. Технические характеристики Спопротивление постоянному току […]
Катушка приёмная электровозная ПЭ-1362-00-00 предназначена для эксплуатации на электровозах и электропоездах с установкой вне кузова, в составе автоматической локомотивной сигнализации (АЛС) для работы при температурах от минус 60С до плюс 60С и влажности 100% при температуре плюс 25С. Технические характеристики Сопротивление постоянному току 100…120 Ом Индуктивность 7,1±0,35 Гн Добротность, не менее 3,5 ЭДС, наводимая в […]
Усилитель УК-25/50М-Д предназначен для усиления кодовых сигналов, получаемых из рельсовой цепи приемными локомотивными катушками, и для передачи их на дешифратор. Применяется на участках с автономной и электрической тягой на переменном и постоянном токе. Питание усилителя осуществляется от источника постоянного тока номинальным напряжением 50В с допустимыми отклонениями ±10 В. Резонансный контур входного фильтра усилителя настроен на […]
Дешифратор ДКСВ-1-Д предназначен для расшифровки сигналов и для управления в соответствии с ними огнями локомотивного светофора и электропневматическим клапаном. Дешифратор ДКСВ-1-ДБ предназначен для совместной работы с устройством контроля бдительности машиниста УКБМ. Дешифратор обеспечивает: • включение огней на локомотивном светофоре в соответствии с принимаемым кодом; • включение белого огня на локомотивном светофоре при отсутствии кодов после […]
Каталог: Аппараты управления и контроля 
Ящик общий 524.50.60, предназначенный для защиты усилителя и дешифратора от механических повреждений.
Испытатель АЛСН типа ИЛС-3 предназначен для проверки устройств автоматической локомотивной сигнализации непрерывного типа числового кода на локомотивах.