|
Контакты г. Москва: 8 (495) 133-94-25 г. С.Петербург: 8 (812) 45-80-195 e-mail: sales@mashprom-zvd.ru |
г. Белгород: 8 (4722)777-275 г. Самара: 8 (846) 233-42-13 г. Челябинск: 8 (351) 200-96-49 г. Екатеринбург: 8(343)357-91-27 |
Приводы электромагнитные ПЭ20 и ПЭ160 предназначены для дистанционного управления клапаном ЭПК-84. ПЭ160 Основные параметры ПЭ20 ПЭ160 Номинальная мощность на валу, Вт 1 0,15 Номинальное напряжение, В 20 160 Полный ход якоря, мм 5 Допустимые отклонения хода якоря, мм +0,5; -0,2 Номинальное тяговое усилие, Н не более 65 Время срабатывания, с не более 0,05 Время возврата, с не более […]
Электродвигатели переменного тока, трехфазные, последовательного возбуждения, реверсивные ДАТ-0,3 предназначены для работы в составе стрелочных электроприводов. По способу защиты человека от поражения электрическим током двигатели относятся к классу 0 по ГОСТ 12.2.007.0. Основные параметры ДАТ 0,3 Номинальная мощность на валу, Вт 300 Напряжение источника питания, В 190/110 Сопротивление линии, Ом 4,8 Потребляемый ток, А не более 2,1/3,6 Рабочее положение горизонтальное Частота вращения, об/мин не менее […]
Электродвигатели постоянного тока реверсивные ДП-Р-0,1 предназначены для привода механизмов шлагбаумов. Размещение двигателя – любое. Основные параметры ДП-Р-0,1 Номинальная мощность на валу, Вт не менее 100 Номинальное напряжение, В 24 Потребляемый ток, А не более 8 Частота вращения, об/мин не менее 2200+20% Вращающий момент на валу, Нм не менее 0,38 Режим работы повторно-кратковременный Продолжительность включения (ПВ), % 60 Климатическое исполнение (ГОСТ 15150) УХЛ1 […]
Электродвигатели постоянного тока, последовательного возбуждения, реверсивные ДП-0,18 и ДП-0,25 предназначены для эксплуатации в составе стрелочных электроприводов железнодорожного транспорта. По способу защиты человека от поражения электрическим током двигатели относятся к классу 0 по ГОСТ 12.2.007.0. Основные параметры ДП-0,18 ДП-0,25 Номинальная мощность на валу, Вт 180 250 Напряжение источника питания, В 220 220 Напряжение на клеммах двигателя, В не менее 160 160 Сопротивление линии, Ом 30 20 […]
Каталог: 
Метки: