Назначения Предназначены для эксплуатации в силовых электрических цепях и в цепях управления переменного тока частоты 50 и 60 Гц, напряжением 660В и постоянного тока напряжением до 440В в качестве добавочных, балластных, нагревательных, нагрузочных, пусковых, разрядных, регулирующих, тормозных блоков резисторов. Технические характеристики Рабочее положение резистора типа ЭС3— на горизонтальной плоскости. Типоисполнение резистора Номинальное сопротивление резистора, ОМ […]
Категории товаров ‘Блоки резисторов и резисторы’
Назначения Предназначены для эксплуатации в силовых электрических цепях и в цепях управления переменного тока частоты 50 и 60 Гц, напряжением 660В и постоянного тока напряжением до 440В в качестве добавочных, балластных, нагревательных, нагрузочных, пусковых, разрядных, регулирующих, тормозных блоков резисторов. Технические характеристики Рабочее положение блоков типа ЯС211 – на вертикальной плоскости. Максимальное количество выводов равно 8. […]
Блоки тормозных резисторов (в дальнейшем именуемое «блоки») БРФ-1У2 и БРФ-2У2 предназначены для пуска и торможения троллейбуса, а также для ослабления поля тягового электродвигателя. Технические данные блоков типа БРФ-1У2 и БРФ-2У2 Тип блока Исполнение Напряжение, В Ступень Сопротивление, Ом Степень защиты по ГОСТ 14255-96 Масса, кг БРФ1 У2 550 Р12-Р13 1,012 IP00 88.3 БРФ1 У2 550 […]
Назначения Предназначены для эксплуатации в силовых электрических цепях и в цепях управления переменного тока частоты 50 и 60 Гц, напряжением 660В и постоянного тока напряжением до 440В в качестве добавочных, балластных, нагревательных, нагрузочных, пусковых, разрядных, регулирующих, тормозных блоков резисторов. Технические характеристики Этажи блоков типов ЯС123, ЯС133, ЯС134 комплектуются резисторами типа ЭС3 и резисторами типа ЭС10. […]
Блоки тормозных резисторов (в дальнейшем именуемые «блоки») БРФ-51ГУ2 предназначены для пуска и торможения троллейбуса. Технические данные Тип Исполнение Напряжение, В Наименование ступени Сопротивление ступени, Ом Степень защиты по ГОСТ 14255-96 Масса, кг. Блок №1 БРФ-51Г У2 550 Р12-А 0,924 IPOO 36+2 БРФ-51Г У2 550 Р7-Р10 0,924 IPOO 36+2 БРФ-51Г У2 550 Р20-Р20 0,016 IPOO 36+2 […]
Фехралевые блоки резисторов БРФ имеют одинаковое количество резисторов равное 6 и одинаковые габаритные и установочные размеры. Схема соединений, количество и сопротивление ступеней, количество выводов различны и зависят от сопротивления и номинального тока блока. Технические данные нормализованных блоков типа БРФ Вид климатического исполнения Обозначение основного конструкторского документа Ном. ток, А Общее сопротивление блока, Ом Сопротивление ступеней […]
Назначения Предназначены для эксплуатации в силовых электрических цепях и в цепях управления переменного тока частоты 50 и 60 Гц, напряжением 660В и постоянного тока напряжением до 440В в качестве добавочных, балластных, нагревательных, нагрузочных, пусковых, разрядных, регулирующих, тормозных блоков резисторов. Технические характеристики По конструктивному исполнению блоки различаются количеством этажей, количеством резисторов на этаже и габаритными размерами. […]
Техническая характеристика Блоки типа ЯС4 имеют одинаковое количество резисторов типа ЭС10 равное 5-ти и одинаковые габаритные и установочные размеры. Схема соединения, количество и сопротивление ступеней, количество выводов различны и зависят от сопротивления и номинального тока блока. Ном.ток, А для исп. Номин. сопр. блока, Ом Сопротивл. ступеней, Ом Кол-во выводов Масса, кг. не более Катало- жный […]
Элемент сопротивления ускорителя применяется в трамваях ТЗ (чешского производства) для регулирования скорости трамвая. Элемент сопротивления ускорителя состоит из пластины, которая образует меандр (см. рис.ниже). Сопротивление элементов: 0,038 Ом 0,041 Ом Демпферные блоки резисторов Демпферные блоки резисторов служат для управления перевода стрелки и в режиме пуско-тормозных сопротивлений трамвая Т3 (чешского производства). Демпферный блок резисторов состоит из […]
Техническое описание Тормозной блок резисторов Е183D1-12 м предназначен для установки на крыше троллейбуса. Охлаждается тормозной блок резисторов естественным потоком воздуха при движении троллейбуса. Тормозной блок резисторов состоит из пакетов сопротивлений, которые установлены в корпус и соединены между собой медными шинами. Пакеты сопротивлений состоят из двух изолированных шпилек на которых установлены резисторы, изоляторы и шайбы, закрепленные […]