Опубликовано в рубрике 
Метки: 
Система регулирования давления (СРД) предназначена для подачи горячего воздуха в противообледенительную систему крыла и оперения самолета, регулирования давления воздуха и перекрытия подачи воздуха по электрической команде. СРД – 2-х канальная пневматическая система автоматического регулирования выходного давления с высокой точностью коррекцией его величины относительно изменяющегося давления окружающей среды и обеспечением равенства расходов по каждому каналу. Подача и перекрытие подачи воздуха осуществляется по электрическим командам. СРД содержит 2 крана-регулятора, каждый из которых выполнен в виде 2х блоков, а также разделительный клапан. Основной корпус исполнительных механизмов имеет фланцевое присоединение к трубопроводам DN 63 бортовой воздушной системы с помощью специального хомута. Предусмотрено дополнительное крепление исполнительных механизмов, командных приборов и разделительного клапана. Рабочий орган каждого исполнительного механизма имеет сигнализацию положения „Закрыто” и „Регулирование”. Контакты сигнализаторов положения выведены на специальные разъемы, установленные на исполнительных механизмах. Управление подачей воздуха осуществляется по электрическим командам на электромагнитные привода с электрическими разъемами на командных приборах. При отсутствии электрического сигнала, краны-регуляторы закрыты. В части устойчивости к механическим и климатическим воздействиям регулятор соответствует требованиям ЕНЛГ-С и сертифицирован в соответствии с АП-21.
Состав изделия
Кран-регулятор включает в себя следующие составные части:
1. Командный прибор
2. Исполнительный механизм
Кран-регулятор прошел полный комплекс отработки и используется в ВТ ПОС самолетa АН-74.
Основные технические решения защищены патентами.
Основные технические характеристики
| 1 |
Диаметр подсоединительных трубопроводов, мм |
80 |
| 2 | Давление (абсолютное) на входе, МПа (кгс/см²) |
0,098–0,98 (1,0 –10) |
| 3 | Давление (абсолютное) на выходе из регулятора,
где: K=3,5; Рн – давление окружающей среды. |
Рвых=К*Рн |
| 4 | Расход воздуха в наземных условиях, кг/ч (с подъемом на высоту расход уменьшается пропорционально давлению за краном-регулятором) |
1900-2300 |
| 5 |
Температура воздуха на входе, .С (при температуре от 260 до 310 °С регулятор может находиться не более 10 мин.) |
160-310 |
| 6 |
Утечка рабочей среды в атмосферу в наземных условиях при давлении на входе 7 кгс/см. и температуре 10–30 °С, кг/ч |
5 |
| 7 |
Перетекание воздуха через закрытую заслонку при избыточном давлении на входе 7 кгс/см. и температуре 15–35 °С, кг/ч |
100 |
| 8 |
Напряжение питания электромагнита от сети постоянного тока, В Потребляемый ток, А |
27 не более 0,5 |
| 9 | Положение крана-регулятора на трубопроводе |
не регламентируется |
| 10 | Окружающая среда – атмосферный воздух с давлением, МПа (кгс/см²) |
0,1080–0,0226 (1,10–0,23) |
| 11 | Температура окружающей среды, °С |
от минус 60 до 100 |
| 12 | Масса, кг |
5,3 |